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La actividad logística en San Luis Potosí avanza de manera positiva en este arranque de año, sin embargo se aproximan cambios laborales que alterarán los costos de operación, afirmó Humberto Siller Martínez, presidente del Clúster Logístico de la entidad, quien destacó que, aunque el inicio del año suele ser lento, el movimiento comienza a incrementarse conforme avanzan las semanas.
Explicó que, tras el cierre de diciembre, muchas empresas retoman operaciones gradualmente, ya sea por la recuperación de pedidos pendientes o por la reactivación luego de paros técnicos y trabajos de mantenimiento realizados en las últimas semanas del año anterior.
Este proceso genera un repunte en la segunda, tercera y cuarta semana de enero, seguido de un ligero ajuste hacia febrero, cuando se reorganiza la colocación de pedidos y nuevas cargas.
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En cuanto a las estrategias en materia de exportación e importación, señaló que los actores involucrados en el comercio exterior, como agentes aduanales y asesores especializados, se encuentran adaptando sus procesos para cumplir con las disposiciones gubernamentales vigentes.
El objetivo, dijo, es mejorar la eficiencia operativa y alinearse a la normativa sin provocar un impacto considerable en la economía.
Siller Martínez subrayó que, aunque estas adecuaciones han implicado mayores costos internos para las empresas del sector, se ha procurado que dichos incrementos no se reflejen de manera inmediata en los precios hacia el mercado, a pesar de la presión que esto representa para la operación diaria.
No obstante, advirtió que la economía tanto estatal como nacional resentirá afectaciones derivadas de dos factores clave que comienzan a aplicarse en este primer trimestre de 2026.
El primero es la reducción de la jornada laboral de 48 a 46 horas semanales, lo que representa un encarecimiento de la mano de obra de alrededor del 4.2 por ciento.
A ello se suma el aumento al salario mínimo, que se ubica por encima del 10 por ciento, generando un incremento acumulado superior al 14 por ciento en los costos laborales.
Esta situación, explicó, encarece tanto los servicios como los productos, ya que las empresas deberán mantener los mismos niveles de operación con un mayor número de trabajadores para cubrir los tiempos requeridos.
Finalmente, reconoció que, si bien la industria espera que el sector logístico responda con mayores niveles de eficiencia, el impacto final en los precios dependerá de la capacidad de cada empresa para absorber estos costos y reorganizar sus procesos productivos y operativos.
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