La inseguridad representa un desafío permanente para las empresas que utilizan las carreteras federales para movilizar mercancías, por lo que Estafeta mantiene mecanismos de comunicación y colaboración con autoridades para fortalecer la prevención durante sus operaciones terrestres.
Juan Carlos de la Cruz, gerente regional del Bajío de Estafeta, explicó que la compañía realiza conexiones entre distintas ciudades mediante la red carretera federal y reconoció que el problema de seguridad no es exclusivo de quienes se dedican al transporte.
“Es un tema que nos alcanza a todos, seas transportista o no”, señaló.
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Ante este escenario, indicó que Estafeta cuenta con torres de control y canales de comunicación con autoridades, entre ellas la Guardia Nacional, con el objetivo de establecer acciones conjuntas que permitan anticiparse a posibles situaciones de riesgo.
El directivo evitó precisar si la empresa ha registrado incidentes particulares relacionados con la inseguridad.
De la Cruz también destacó el crecimiento que ha experimentado la empresa en los últimos años y la ampliación de su infraestructura logística.
Explicó que antes de la pandemia Estafeta contaba con alrededor de 5 mil colaboradores, mientras que posteriormente la compañía registró un crecimiento que llevó su plantilla a cerca de 10 mil trabajadores.
Este crecimiento, añadió, estuvo acompañado por la expansión de centros operativos, centros de intercambio y hubs logísticos, además de una mayor especialización de sus servicios, particularmente para sectores como el automotriz y el retail.
Respecto a la posibilidad de continuar ampliando operaciones, el gerente regional señaló que existen planes de crecimiento, aunque indicó que los detalles específicos deben ser proporcionados por el área correspondiente de la empresa.
Actualmente, dijo, Estafeta no se limita a las operaciones terrestres, pues también cuenta con servicios marítimos y charters para el traslado de carga especializada, con operaciones que tienen conexión desde San Luis Potosí hacia otros continentes.
Otro de los retos para las empresas de mensajería y logística es impedir que ingresen a sus redes de distribución productos que puedan representar un riesgo.
De la Cruz explicó que Estafeta cuenta con procesos y filtros de seguridad destinados a detectar artículos peligrosos o que no deben ser transportados.
La empresa, agregó, mantiene colaboración con autoridades para reforzar estos procedimientos y evitar que este tipo de mercancías avance dentro de su cadena logística.
Los filtros, afirmó, cuentan con personal capacitado y procesos específicos para identificar productos que no cumplen con las condiciones necesarias para ser enviados.
En materia logística, sostuvo que actualmente uno de los principales factores para las empresas es la capacidad de respuesta que puedan tener a lo largo de cada eslabón de la cadena de suministro, en un contexto en el que la competitividad depende también de la rapidez para reaccionar ante las necesidades de distribución.