Robos en carretera frenan crecimiento de cadenas de suministro en SLP, advierte Clúster Logístico

A pesar del dinamismo que ha registrado el sector logístico en México, las industrias vinculadas al ramo automotriz siguen enfrentando un problema persistente: la ausencia de una política clara y coordinada para combatir el robo al transporte de carga en carreteras federales.

Así lo expuso Humberto Siller Martínez, presidente del Clúster Logístico de San Luis Potosí, al señalar que ni la Federación, ni los gobiernos estatales, ni la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) han definido un plan sólido para atender esta problemática.

El líder empresarial sostuvo que, al cierre del año, no se ha presentado una estrategia concreta que permita enfrentar de manera conjunta los asaltos en las principales vías de comunicación, una situación que afecta directamente la eficiencia, los costos y la seguridad de las cadenas de suministro.

En este contexto, subrayó que la solución no puede recaer únicamente en las autoridades y que el sector está dispuesto a sumar esfuerzos con la iniciativa privada y los distintos niveles de gobierno.

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En el caso de San Luis Potosí, Siller Martínez reconoció que el estado mantiene un escenario relativamente más estable frente a otras entidades del país; sin embargo, admitió que existen zonas donde la incidencia es mayor.

Entre ellas destacó algunos puntos de la zona industrial y tramos específicos de la carretera federal 57, así como el corredor que va de San Diego de la Unión hacia Querétaro, en territorio guanajuatense, considerado uno de los trayectos más riesgosos para el transporte que entra y sale de la entidad.

Sobre los hechos delictivos registrados dentro de la zona industrial, explicó que los robos ocurridos a principios de noviembre fueron atendidos con prontitud y que, desde entonces, no se han tenido reportes de nuevos asaltos a unidades con carga.

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Esta contención, afirmó, ha permitido mantener la operación logística en un estado que se ha consolidado como un punto clave en el centro del país, gracias a su ubicación estratégica y su papel dentro del T-MEC.

El presidente del Clúster Logístico reconoció que tanto la Guardia Civil Estatal como el gobierno de San Luis Potosí han mostrado un desempeño “aceptable” en materia de seguridad, aunque insistió en que el robo al transporte es un fenómeno de alcance nacional que rebasa las capacidades locales si no existe una coordinación efectiva.

Finalmente, recordó que desde el sector logístico se han puesto sobre la mesa diversas propuestas para enfrentar esta problemática, mismas que podrían traducirse en mejores condiciones de seguridad en las carreteras, siempre y cuando exista disposición para impulsar un trabajo conjunto, constante y de largo plazo.