El inicio de 2026 trae una noticia alentadora para las y los automovilistas potosinos: el precio de la gasolina en la entidad se mantiene por debajo de la media nacional, lo que representa una ventaja económica frente a otros estados del país donde el combustible de la gasolina Magna ya supera los 24 pesos por litro.

De acuerdo con el más reciente monitoreo de la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco), a través de su plataforma “Quién es Quién en los Combustibles”, San Luis Potosí figura entre los estados con los costos más bajos de gasolina regular a nivel nacional, sólo por detrás de Querétaro.

El análisis, realizado del 22 al 28 de diciembre de 2025, señaló que el precio promedio nacional de la gasolina regular se ubicó en 23 pesos con 60 centavos por litro.

En contraste, Querétaro encabezó la lista con el costo más bajo, al registrar 23 pesos con 17 centavos, seguido muy de cerca por San Luis Potosí, con un promedio de 23 pesos con 60 centavos por litro.

¿Cuál es la gasolinera con menor costo?

La gasolinera con el menor costo en el estado se encuentra en avenida Industrias número 3005, en la capital potosina, y fue identificada como la segunda estación más barata del país durante el periodo evaluado.

En contraste, el precio más alto se detectó en una estación ubicada en Monterrey, Nuevo León, donde el litro de gasolina regular alcanzó los 24 pesos con 99 centavos, lo que representa una diferencia de 1 peso con 79 centavos por litro respecto a la estación potosina mejor evaluada.

¿De qué depende el precio de la gasolina?

Especialistas en el sector energético han explicado que el costo de los combustibles en México está determinado por una combinación de factores, entre los que destacan el precio internacional del petróleo, el tipo de cambio, los costos de transporte y distribución, así como la carga fiscal, particularmente el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS).

Si bien el arranque del año muestra un panorama favorable para San Luis Potosí, analistas advirtieron que los precios podrían experimentar variaciones a lo largo del año, en función de la volatilidad de los mercados internacionales y de las decisiones que adopte el gobierno federal en materia de subsidios e impuestos a los combustibles.

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