Tarjeta Mi Pase “les bajó los pantalones a los camioneros” en SLP: Leonel Serrato

El secretario de Comunicaciones y Transportes del gobierno estatal, Leonel Serrato Sánchez, señaló que el problema que ha surgido con el programa “Mi Pase” ha puesto al descubierto las fugas de capital que tienen los propios permisionarios “los encueró… les bajó los pantalones a los camioneros”, dijo en entrevista este día.

Detalló “este sistema nos encueró a los camioneros… les bajó los pantalones, salieron a la luz fallas internas, robaderas entre ellos, el liquidador, el cajero, el chofer, es la verdad, entonces si ellos están teniendo problemas con la conciliación de sus cifras pues los estamos dejando que puedan ir solventándolo”.

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Serrato Sánchez explicó que con el sistema “Mi Pase”, ahora se les entrega un reporte exacto que pudiera ser incluso diario de todos los jóvenes que se suben a las unidades y utilizan su tarjeta, y apuntó que el problema es que no están coincidiendo con los números que les arrojan los operadores o sus propios sistemas de prepago, de ahí la presunción de que eran los propios choferes los que se “quedaban con los cambios” y se llevaban una parte para ellos “tienen fugas de capital que no habían descubierto”.

Añadió que con el trabajo que se ha venido haciendo de convencimiento y pláticas con los permisionarios se ha logrado que al día de hoy dentro de la zona metropolitana de la capital del estado, funcionen de manera adecuada el 73% de las terminales receptoras de “Mi Pase” y el restante una parte mínima tiene que ver con problemas de software, el resto es por conflictos internos entre los accionistas de las empresas transportistas o como se ha señalado por estudiantes, que los operadores deciden apagar estas terminales para seguir recibiendo efectivo.

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Finalmente refirió que ya se advirtió a Margarito Terán, que es el representante de la organización Impacto Total en donde se encuentra una de las líneas que menos aceptan la tarjeta “Mi Pase” que de continuar la irregularidad y en última instancia se pudiera determinar revocar la concesión de esa línea y comenzar a operar directamente el estado.