No se considera de momento cambiar al director general de Organismo Intermunicipal del Agua Potable, Alcantarillado y Saneamiento (Interapas), Fermín Purata Espinoza, afirmó el alcalde de la capital Xavier Nava Palacios, tras ser cuestionado sobre una serie de supuestas irregularidades detectadas al organismo, entre ellas bonos y pagos de celulares a trabajadores, ante lo cual el edil capitalino descartó remover a directores, pues dijo, se ha hecho un trabajo extraordinario al iniciar la recuperación financiera debido a la condición de quiebra en la que encontraba esta instancia.
Nava Palacios recordó que son más de 125 millones de pesos adicionales del 2019, en comparación con el 2018, y la recuperación de cartera vencida por más de 31 millones de pesos entre otros rubros que han permitido al Interapas avanzar en este tema.
“Son más de 31 millones de pesos que tienen que ver con la cartera vencida que existía en más de cinco años, devoluciones de IVA por 37 millones de pesos (…) se hecho un trabajo distinto en la operación del organismo, no hay bonos, sí hay algunos vales de despensa en general que son prestaciones que tiene el Interapas”, señaló.
Por otro lado, en relación al tema de la vía alterna, el alcalde capitalino señaló que de salir avante este proyecto, ya sea por Avenida Salk o sobre Avenida Juárez, aún existe confianza en que se puedan obtener los recursos suficientes para llevar a cabo la obra, ya sea mediante gestiones ante la federación o bien, gestionando opciones a través de particulares, aunque reconoció que a su administración tal vez solo le toque iniciar el proyecto y no terminarlo.
Agregó que el ayuntamiento capitalino hará todo lo posible por apoyar el proyecto, “modificando lo que deba modificarse”, ya sea mediante los cambios de uso de suelo que se necesitan o bien, en obras de menor cuantía que puedan acompañar el desarrollo de la obra, pero afirmó que se trata de un plan de movilidad que la ciudad necesita, de ahí que la ampliación del Puente Pemex o los puentes en Rocha Cordero, los cuales forman parte de esta estrategia integral.
Cabe recordar que el citado proyecto de movilidad y en particular, la Vía Alterna, requiere, según algunas versiones, un recurso de alrededor de 4 mil millones de pesos.
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