Definición de vía alterna a ZI, hasta tercer semestre de 2020: JMCL

En este 2019 no se conocerá la opción viable para la ruta alterna que una a la zona industrial con la mancha urbana de la capital potosina, debido a que se trata de un proyecto muy complejo, por lo que si todo sale bien, se pudiera tener una decisión definitiva hasta el cierre del primer trimestre de 2020, informó de lo anterior el gobernador del estado, Juan Manuel Carreras López.

“Tuve una reunión en la Ciudad de México con gente de la SCT Federal en donde revisamos todos los proyectos de infraestructura que tenemos con ellos, particularmente los que se han acordado con el presidente de la república, entre ellos, sin duda los temas de la capital (…) se están terminando los proyectos y se están revisando las opciones esperando que para el primer trimestre del próximo año los podamos tener concluidos”.

Dijo además que posterior a la definición de los proyectos técnicamente viables, se tendrá que revisar el tema de las opciones de financiamiento y cuál sería la más factible, las opciones tendrán que estar validadas técnicamente tanto por el Gobierno de México como por el Gobierno del Estado y por ello se tiene que seguir trabajando.

Carreras López subrayó que hay dos aspectos como el desarrollo de los proyectos y la duración de éstos, lo que define cuales son los viables técnica y financieramente, lo cual hace muy complejo este tipo de proyectos, de ahí la razón por la cual también se tuvo una reunión con la Secretaría de Hacienda y Crédito Público.

Finalmente, refirió que no solo es el caso de la vía alterna a la zona industrial, sino que se revisaron otros proyectos que están en situaciones similares como la ampliación del Aeropuerto Nacional de Tamuín, la carretera Valles-Tamazunchale, el entronque de la carretera Matehuala hacia Cedral y Real de Catorce, el boulevard Bicentenario de Rioverde, etcétera.

Samuel.estrada@clabsa.com.mx

dllo