Este sábado 22 de junio inicia la prueba piloto de la “Ciclovía Potosina” en la avenida Himno Nacional, que comprenderá 4.7 kilómetros del tramo del Jardín de San Juan de Guadalupe hasta la calle Basalenque, en ambos sentidos.
El director del Instituto Municipal de Planeación (IMPLAN), Fernando Torre Silva, informó que continúan los trabajos de señalización para delimitar las áreas de movilidad y recalcó que no se eliminaron cajones de aparcamiento, solo se desplazaron.
Informó que en 6 semanas se tiene contemplado que inicie la apropiación del espacio público con la pintura completa y los señalamientos verticales, “es una nueva alternativa de desplazamiento seguro para los mil 600 ciclistas que todos los días transitan por esa vía durante las doce horas de luz de día”, precisó el director del IMPLAN.
Puntualizó que el proyecto de movilidad urbana de la ciclovía obedece al trabajo que inició México con las Naciones Unidas para elaborar un documento que se llama “Índice de Ciudades Prósperas”, que incluye indicadores para que los gobiernos municipales conozcan sus fortalezas y sus debilidades, donde San Luis Potosí obtuvo la calificación de 56 puntos, “estamos reprobados, las debilidades tienen que ver con el sistema de movilidad urbana, una ciudad como ésta ya debería tener un tren ligero, metro o metrobús o algún sistema alternativo”.
Refirió que la otra alternativa de movilidad sostenible es la bicicleta, si se pretende hacer de San Luis Potosí una ciudad próspera.
Agregó que según datos del estudio de movilidad realizado en la Universidad Autónoma de San Luis Potosí, el 60 por ciento de las movilizaciones se realizan en transporte privado y 40 por ciento en transporte colectivo, “eso satura las calles, teníamos que ofrecer una nueva alternativa de desplazamiento porque, además, es en cumplimiento al derecho a la ciudad que tenemos todos, automovilistas, ciclistas e incluso peatones”.
apl