La aparición recurrente de socavones en distintos puntos de San Luis Potosí ha generado sospechas entre las autoridades municipales sobre la posibilidad de que algunos de estos daños sean provocados de manera intencional, así lo señaló el alcalde Enrique Galindo Ceballos.
El presidente municipal explicó que la principal sospecha surge a partir de las características encontradas en algunos de los puntos donde se reportan hundimientos, particularmente cuando los equipos técnicos acuden a revisar el sitio y encuentran evidencias de una posible perforación.
“¿Dónde está la sospecha? Para no especular. La sospecha está en que se encuentra el socavón y no se encuentra la tierra. Parece que se excavó y se convirtió en socavón”, señaló.
Galindo Ceballos indicó que, al realizar las revisiones técnicas correspondientes, en algunos casos se ha determinado que las condiciones del sitio no necesariamente corresponden con un socavón generado por el deterioro natural de la infraestructura.
“Cuando nosotros vamos técnicamente a revisar decimos: esto no es un socavón, esto se perforó”, afirmó.
El alcalde aclaró que hasta el momento no se conoce quién estaría detrás de estos hechos, ni cuál sería el supuesto interés, por lo que dijo que no pretende señalar responsables.
De acuerdo con el alcalde, actualmente llegan reportes de manera constante e incluso se han registrado tres o cuatro socavones en un solo día, algo que consideró "fuera de lo habitual", pese a que las redes de infraestructura hidráulica de la ciudad son antiguas.
“Y aparecen y siguen apareciendo diario tres, cuatro socavones. Esto no es normal, porque si bien las redes son antiguas, los socavones no aparecen así de la nada”, finalizó.
Las autoridades municipales también han presentado denuncias por daños a infraestructura hídrica. Galindo señaló que el registro anterior superaba las 80 denuncias, relacionadas con afectaciones a bombas, cableado y circuitos.
El alcalde explicó que estos hechos también son considerados dentro de las situaciones que deben investigarse, debido a que algunos de los materiales retirados de la infraestructura hidráulica carecen de un valor comercial evidente, lo que, desde su perspectiva, incrementa las dudas sobre el motivo de los daños.