El adoquín continúa siendo un elemento distintivo en buena parte de la capital potosina, así lo señaló la cronista de la ciudad, María Isabel Monroy Castillo, quien destacó que este tipo de infraestructura forma parte del carácter histórico de las ciudades de origen virreinal.
En el contexto en qué existen muchas quejas de automovilistas y demandas para quitarlo, la cronista explicó que este material sigue presente en diversas zonas de la ciudad y representa un rasgo de identidad urbana que no debería perderse.
No obstante, reconoció que existen áreas donde su uso ya no resulta del todo funcional, por lo que su permanencia debe analizarse según las condiciones de cada espacio.
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Indicó que en ciertos puntos podría considerarse una mayor flexibilidad en cuanto a su utilización, particularmente en zonas periféricas o en vialidades donde se requiere una circulación más ágil.
Sin embargo, subrayó que no comparte la idea de que el adoquín sea sinónimo de ineficiencia.
“Desde mi perspectiva, no hay razón para considerarlo poco funcional. Lo que realmente se necesita es moderar la velocidad de los vehículos”, expresó.
Foto: Jazmín Ramírez EL UNIVERSAL
La cronista enfatizó que uno de los principales retos en la ciudad es garantizar condiciones seguras para peatones.
En este sentido, señaló que el exceso de velocidad complica el cruce de calles, mientras que una circulación más pausada facilita la movilidad de quienes transitan a pie.
Como ejemplo, mencionó la dificultad que enfrentan las personas al intentar cruzar avenidas en horas de alta afluencia, como ocurre en algunos tramos de la Avenida Venustiano Carranza, donde el tránsito constante y acelerado representa un riesgo.
Ante este panorama, reiteró que su principal recomendación es promover una disminución en la velocidad vehicular, lo que permitiría un flujo más ordenado y seguro para todos los usuarios de la vía.
“Lo fundamental es que se reduzca la velocidad y se logre una circulación más organizada”, concluyó.
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