El Gobierno Municipal de San Luis Potosí trabaja en una reforma al Reglamento de Tránsito para restringir la circulación de scooters, bicicletas eléctricas y otros vehículos de movilidad personal en vialidades consideradas de alto riesgo, como el Distribuidor Juárez.
El anuncio se dio luego del accidente ocurrido el pasado viernes, donde un hombre que viajaba en una bicicleta eléctrica perdió la vida tras verse involucrado en un hecho vial sobre esta importante vía de circulación.
El titular de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC), Juan Antonio Villa, explicó que el proyecto busca establecer con precisión los espacios donde este tipo de vehículos podrán transitar y aquellos donde estará prohibido hacerlo, debido a las condiciones de velocidad y flujo vehicular.
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“Estamos realizando modificaciones al Reglamento de Tránsito precisamente para evitar que este tipo de vehículos circule por determinadas vialidades. La plataforma del Distribuidor Juárez será una de las zonas donde no podrán hacerlo”, señaló.
El funcionario indicó que, desde antes del accidente, la corporación ya realizaba acciones para impedir que scooters y bicicletas eléctricas ingresaran a este tipo de infraestructura vial; sin embargo, reconoció que el reciente hecho evidencia la necesidad de reforzar la regulación.
Villa explicó que el propósito de estas modificaciones es reducir riesgos tanto para los usuarios de estos vehículos como para los automovilistas que circulan por vías rápidas.
Sobre el accidente, comentó que las primeras investigaciones apuntan a que existieron maniobras imprudentes por parte de ambos involucrados, aunque aclaró que será la Fiscalía General del Estado la autoridad encargada de determinar las responsabilidades correspondientes.
“Aquí hubo imprudencia en ambos sentidos: por parte del conductor del automóvil y también de quien conducía el vehículo eléctrico. La investigación ya está en manos de la Fiscalía”, precisó.
El secretario agregó que la intención no es prohibir el uso de scooters o bicicletas eléctricas, sino ordenar su circulación para evitar que ingresen a vialidades diseñadas para vehículos que alcanzan velocidades mucho mayores.