Zona Industrial ya no aguanta parches, acusa UUZI; deterioro vial enciende alertas

El deterioro de las vialidades en la Zona Industrial de San Luis Potosí ha llegado a un punto crítico en el que los trabajos de bacheo ya no representan una solución real, así lo advirtió Mario González Martínez, presidente de la Unión de Usuarios de la Zona Industrial (UUZI), quien subrayó que el crecimiento del sector productivo ha rebasado por completo la infraestructura existente.

De acuerdo con el representante empresarial, la llegada constante de nuevas compañías ha incrementado de manera considerable el tránsito de vehículos pesados y transporte de personal, lo que ha provocado un desgaste acelerado de las calles y avenidas del sector.

En este contexto, señaló que lo que se requiere no son acciones aisladas, sino un mantenimiento general que abarque toda la zona.

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Durante un recorrido reciente realizado junto con autoridades municipales, González Martínez explicó que los funcionarios reconocieron la magnitud del problema y se comprometieron a realizar un estudio técnico previo, necesario para coordinarse con instancias como la Junta Estatal de Caminos y otras dependencias.

Aunque no se establecieron fechas concretas, se planteó la posibilidad de iniciar en el corto plazo con trabajos emergentes, mientras que posteriormente se proyecta una rehabilitación más profunda.

Respecto a los recursos económicos, indicó que aún no existe una cifra definida, ya que el análisis apenas comenzó y servirá para determinar prioridades.

Entre ellas, destacó el estacionamiento de tráileres sobre la avenida Comision Federal, una práctica común que agrava el deterioro vial y genera conflictos de movilidad.

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En este sentido, la UUZI trabaja en conjunto con el municipio y la Dirección de Tránsito para diseñar un plan que ordene el flujo vehicular y libere estas arterias.

González Martínez recordó que también existe el compromiso de concluir el eje 140 y de rehabilitar las laterales de la carretera 57, donde ya se realizó una supervisión para iniciar trabajos en el tramo que va del eje 110 al 124.

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Asimismo, mencionó que se ha anunciado una futura conexión entre el eje 140 y el municipio de Villa de Reyes, aunque por ahora el enfoque está en avanzar con la obra ya programada.

“La Zona Industrial es el corazón económico del estado, pero hoy sus vialidades están en condiciones críticas”, advirtió el líder empresarial, quien insistió en que atender este problema no solo es una necesidad logística, sino una condición indispensable para mantener la competitividad de San Luis Potosí.