sector automotriz

Las armadoras que incrementaron su volumen de producción en octubre fueron Audi con 3.7%, Honda un 329%, Toyota 2.1%, y JAC un 152%.

Pese a la caída de ventas de vehículos, San Luis Potosí mantiene madurez en el mercado; al cierre de año llegará una nueva distribuidora europea y en 2020 una distribuidora china podría confirmar su inversión.

El titular de la Sedeco adelantó que una importante empresa de autopartes trasladará su producción desde Alemania a la entidad potosina.

Aunque el tema no está cerrado por completo, agencias automotrices aplauden que desde el Senado se haya evitado un impacto a uno de los motores de la economía mexicana.

En 2006 cuando se legalizaron cerca de 60 mil autos “chocolate”, la caída del mercado automotriz fue del 30 por ciento, el sector teme que en esta ocasión la afectación sea mayor.

La marca alemana ha diseñado un plan para que continúe existiendo, a pesar de ya no vender vehículos

Requería una gran inversión de recursos, adecuar y colocar sus modelos para distintos mercados

Tras el anuncio de Carlos Aceves de dejar la dirigencia de la CTM por causas de salud, el secretario del Sindicato Automotriz descartó buscar ser el nuevo dirigente de esta agrupación sindical.

El diputado Manuel López Castillo de MORENA fue quien presentó la reserva y entre sus argumentos señala que legalizar estos vehículos representaría la recaudación de 50 mil millones de pesos, lo que el presidente de AMDA calificó como absolutamente falso

El sector prevé alcanzar un repunte de 4 puntos en ventas; en lo que va del año se ha registrado una caída de 8 puntos porcentuales.