San Luis Potosí tendrá un nuevo sistema de transporte ferroviario dentro de la zona metropolitana como parte del proyecto del Tren de Pasajeros San Luis Potosí-Querétaro-Saltillo, una infraestructura que, de acuerdo con el gobernador Ricardo Gallardo Cardona, permitirá contar con una especie de “metro” para realizar recorridos internos.
Aunque no se trata de un sistema de Metro convencional, el proyecto contempla una línea ferroviaria destinada a conectar distintos puntos de la zona metropolitana, mediante tres estaciones y recorridos programados.
El gobernador explicó que dentro de la zona metropolitana se construirán tres vías, de las cuales una estará destinada al tren de carga, otra permitirá el recorrido de los trenes de pasajeros que conectarán San Luis Potosí con Querétaro y Saltillo, y una tercera será utilizada para los traslados dentro de la ciudad (que tendrá tres rutas dentro de la zona metropolitana).
El proyecto del tren suburbano contempla tres estaciones para el servicio suburbano: Potosí Industrial, Potosí Central y Potosí Tangamanga.
La primera estará ubicada en la zona industrial, a un costado de la Red Metro. De acuerdo con Gallardo, se contempla incluso construir un puente para que los usuarios puedan conectar con este sistema de transporte.
La segunda estación, Potosí Central, se ubicará junto a la Central Camionera, sobre la carretera 57 y cerca del distribuidor Juárez.
La tercera será Potosí Tangamanga, ubicada en la zona del parque Tangamanga II, con la intención de conectar el norte de la ciudad con la zona industrial.
El gobernador señaló que esta línea permitiría realizar recorridos diarios de ida y vuelta entre distintos puntos de la zona metropolitana.
“Ahí de la parte norte de la ciudad se van a poder venir en una línea de tren hasta la zona industrial todos los días, ida y vuelta, de zona norte a zona oriente para poder trabajar”, explicó.
Uno de los aspectos destacados por el gobernador es que el servicio suburbano dentro de la zona metropolitana sería gratuito.
De esta manera, el proyecto busca que el tren pueda utilizarse como una alternativa más de traslado cotidiano para quienes necesitan desplazarse entre diferentes sectores de la ciudad.
Además del servicio interno, el proyecto contempla trenes de pasajeros que continuarán sus recorridos hacia otros puntos del estado y la región.
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Ricardo Gallardo señaló que las unidades podrán dirigirse hacia Moctezuma, Charcas, Real de Catorce y Vanegas, además de mantener la conexión con Querétaro y Saltillo.
En el caso de Real de Catorce, el gobernador estimó que el recorrido desde San Luis Potosí tendría una duración aproximada de una hora con 40 minutos, lo que permitiría realizar viajes de ida y vuelta desde la capital.
El mandatario consideró que esta conexión también podría favorecer los traslados turísticos hacia el Pueblo Mágico.
La titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, Aracely Acosta, explicó que se contempla contar con dos tipos de vagones, diseñados de acuerdo con la distancia de los recorridos.
El primero será un vagón de mayor amplitud, destinado a los trayectos largos, con condiciones de comodidad para los pasajeros que permanezcan más tiempo a bordo.
El segundo tipo será más compacto y estará diseñado para los recorridos cortos dentro de la zona metropolitana, con características similares a las de los sistemas de transporte tipo Metro de grandes ciudades.
De acuerdo con el gobernador, la construcción de este proyecto podría iniciar con la colocación de la primera piedra “a finales de este año o, a más tardar, en enero”, con la participación de la presidenta de México.
Ricardo Gallardo señaló que la obra será concluida “en tiempo y forma”, para finales del 2027, aunque el proyecto todavía contempla distintas etapas para su desarrollo.