ciclovía

Pedir la remoción de las ciclovías, argumentando pérdidas económicas, representa un retroceso en el entendimiento al derecho a la movilidad, señala la organización civil

“Las ciclovías para mí son buenas, yo soy ciclista y coincido que tenemos que ir a una ciudad con más derechos para los ciclistas, una ciudad cada vez más culturalmente a fin del ciclismo”, Galindo Ceballos

Tras dos días de manifestaciones se logró que el gobierno estatal, a través del subsecretario general Jorge Vega Arroyo, se comprometiera a no talar ningún árbol y la permanencia de la ciclovía

Además se añadirá un carril preferente para transporte público y hay intención de que a futuro el Metrobús pueda circular por esta avenida de la capital

La decisión se tomó a solicitud de los comerciantes de la vialidad quienes se han visto muy afectados económicamente, señaló el gobernador del estado

Argumentan que en Carranza han cerrado alrededor de 60 comercios y el 80% de los locatarios culpan al carril confinado para ciclistas

"No podemos quitarla tenemos que trabajar para mejorarla", señaló Liliana Flores Almazán, presidenta de la Comisión de Desarrollo Territorial Sustentable del Congreso del Estado

Asociación de locatarios pide a las autoridades municipales encontrar un plan para reubicar la vía, aseguran que afecta a los negocios de la zona

"La ciclovía viene a ocupar una parte importante para la población que se desplaza en este medio", reiteró Juan Manuel Pérez, responsable de la obra

El circuito sumaría de 15 a 20 kilómetros, bajo la premisa de constituir una serie de rutas sobre avenidas principales