Gustavo Puente Orozco agregó que se tiene confianza en que a corto plazo se pueda concretar la construcción de una ruta alterna hacia la zona industrial.
El mandatario potosino se reunió con Cedric Iván Escalante Sauri y Carlos Alfonso Morán Moguel, subsecretarios de Infraestructura y Transportes de la SCT.
Semarnat condiciona el proyecto al rescate del cactus en peligro de extinción y la construcción de pasos de fauna para especies endémicas.
La Unión de Usuarios de la Zona Industrial teme que la movilidad se complique con el inicio de otras obras como las contempladas en carretera Rioverde e Industrias.
El gobernador dijo que la “gran solución” es que funcione el Consejo de Desarrollo Metropolitano, el cual ya existe.
Necesario generar un Plan de Movilidad bien estructurado, señalan.
Gustavo Puente Orozco dijo que en otras entidades se ha implementado dicha dependencia.
El proyecto de habilitar estacionamientos colectivos para trabajadores de la zona industrial arrancará en octubre en las instalaciones de la Cámara de Comercio.
Metrópoli28/09/2019
Existen al menos 4 posibilidades de vía alterna a la zona industrial, corrige JEC
El cuarto proyecto sería a la altura de la comunidad de Cerro Gordo, unirla con la carretera 57 y hacer un corte transversal para unirla con el boulevard río Santiago.
El presidente municipal informó que el proyecto de la vía alterna sigue firme y se trabaja para impulsar obras que permitan construir infraestructura para resolver la problemática de movilidad.