26 / noviembre / 2024 | 18:32 hrs.
Se estima una inversión de 20 mdp para este proyecto que abarcará de avenida Industrias hasta el eje 140; y será de uso exclusivo para transporte de personal y transporte público.
Para consolidar una movilidad efectiva es prioritario se consoliden otros proyectos como la ruta alterna a la zona industrial.
A través de programas que permiten el desarrollo profesional en combinación con actividades y esquemas que incentivan el "salario emocional", la automotriz hace frente a la pugna por el talento humano en SLP.
En el sector industrial de San Luis Potosí el salario promedio está por encima del salario mínimo con el más reciente ajuste; industriales descartan reducir plantillas laborales.
Luego de que este proyecto se ha retrasado por casi un año debido a cuestiones administrativas de la SEDUVOP, se firmará el contrato inicial para el carril de uso exclusivo para transporte de personal.
En los proyectos destaca la rehabilitación del Eje 140.
El pago de aguinaldo debe de entregarse a más tardar el próximo 20 de diciembre.
El modelo de habilitar estacionamientos masivos y traslados en transporte colectivo, como el recientemente habilitado por la UUZI, podría replicarse en puntos como el Hospital Central, Centro Histórico y zona universitaria.
El proyecto se ha retrasado por meses y será hasta 2020 cuando se lleve a cabo esta obra.
Llama la UUZI a que se implementen estrategias para contrarrestar la elevada cifra que señala el Imco de más de mil cien millones de pesos que cuesta a SLP la congestión vial.