ciclovía

Se plantea reubicar la ciclovía de Carranza al centro de la vialidad para liberar 270 cajones de estacionamiento en la zona comercial

El mayor peligro que enfrentan los ciclistas pese a circular por la ciclovía, se debe a que los automovilistas no respetan este espacio que existe en Avenida Carranza

Pasear a tu perro, caminar, patinar o andar en bicicleta, estas son algunas de las actividades que puedes realizar los domingos en avenida Carranza

El Consejo Municipal de Movilidad de la capital potosina plantea la posibilidad de extender la ciclovía de la avenida Venustiano Carranza del Jardín de Tequis a la glorieta Bocanegra

En varios tramos de la vialidad, los bloques divisores que separan la vía ciclista de la automovilística se encuentran ladeados e incluso, movidos completamente de lugar

Llaman a las autoridades estatales y municipales a construir una ciudad con base en el derecho urbano de la movilidad 

Usuarios que utilizan la ciclovía declararon a EL UNIVERSAL que lo único que piden a las autoridades es un espacio para circular seguros en la capital de San Luis Potosí

El presidente de la Canirac, Eduardo Kassis Chevalie, aclaró que apoyan la movilidad pero debe estar sometida a una consulta transversal que incluya a comercio y especialistas

Pedir la remoción de las ciclovías, argumentando pérdidas económicas, representa un retroceso en el entendimiento al derecho a la movilidad, señala la organización civil

“Las ciclovías para mí son buenas, yo soy ciclista y coincido que tenemos que ir a una ciudad con más derechos para los ciclistas, una ciudad cada vez más culturalmente a fin del ciclismo”, Galindo Ceballos